9月17日，成都地鐵17號(hào)線(xiàn)二期、10號(hào)線(xiàn)三期（武侯祠站—太平園站）正式開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。川投能源所屬交大光芒公司為兩條線(xiàn)路搭載的“供電大腦”——電力監(jiān)控系統(tǒng)全面投入使用，為成都地鐵安全穩(wěn)定高效運(yùn)行提供技術(shù)支撐。

交大光芒自主研發(fā)的電力監(jiān)控系統(tǒng)包含變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)與分布式綜合調(diào)度管理自動(dòng)化系統(tǒng)，如同地鐵供電系統(tǒng)的大腦，全面監(jiān)控供電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)通過(guò)控制信號(hào)屏完成各供電設(shè)備的數(shù)據(jù)采集、故障報(bào)警及遙控等功能，保障地鐵的供電安全與穩(wěn)定；分布式綜合調(diào)度管理系統(tǒng)則具備“四遙”功能，即遙信、遙控、遙測(cè)、遙調(diào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)全線(xiàn)供電設(shè)備的統(tǒng)一調(diào)度與智能管理。

電力監(jiān)控系統(tǒng)基于先進(jìn)的嵌入式技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，采用“集中管理、分散布置”模式，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化光纖以太網(wǎng)集成多種現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)接口，具備高可靠性、高安全性和高實(shí)時(shí)性特點(diǎn)。它不僅能夠?qū)崟r(shí)感知設(shè)備狀態(tài)，還具備遠(yuǎn)程控制與輔助決策能力，顯著提升供電系統(tǒng)的自動(dòng)化水平和運(yùn)行效率。

交大光芒有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司將持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，助力城市軌道交通向智能化、綠色化方向發(fā)展，為構(gòu)建以軌道交通為主體的綠色交通體系提供技術(shù)支持。